Сейчас на планете больше 4000 городов с населением больше 100000 человек – и они продолжают расти. «Атлас урбанистической экспансии» (Atlas of Urban Expansion) собирает и анализирует данные о том, как растут и расширяются города – на примере 200 точек по всему миру. Это проект Нью-Йоркского университета создан, чтобы понять, как меняются города. Под чертами урбанистической экспансии тут понимают общий размер городской застройки и ее плотность, плотность населения, чередование застройки с открытыми пространствами и их географическую форму. Оценивались три временных периода: 1990, 2000 и 2014 (плюс-минус несколько лет). Подробнее об исследовании можно почитать тут.
В результате исследования на «Атласе» можно посмотреть подробную инфографику о 200 городах по всему миру, в которой есть сведения о росте населения, соотношении городской застройки (фиолетовым цветом) и открытых пространств (желтым), главных дорогах и кварталах.Из беларусских городов в выборку попал Гомель, из российских – Астрахань, Березники, Держинск, Москва, Санкт-Петербург и Тюмень, из украинских – Николаев и Ровно. На инфографике заметно, что европейские и североамериканские города уже практически не растут – только увеличивают плотность застройки, а вот города Азии и Африки растут очень наглядно.
Гомель (Беларусь)
Берлин (Германия)
Москва (Россия)
Париж (Франция)
Будапешт (Венгрия)
Варшава (Польша)
Мадрид (Испания)
Лондон (Великобритания)
Гуаньчжоу (Китай)
Нью-Йорк (США)
Мехико (Мексика)
Накуру (Кения)
Киншаса (Демократическая республика Конго)
Аккра (Гана)
Кабул (Афганистан)
Калькутта (Индия)
Еще один проект «Атласа» – анимация роста 30 городов мира с 1800 до 2014 года. Здесь наглядно видна значительная пространственная экспансия во второй половине XX века, когда некоторые города увеличили свою площадь в 10 раз.
Сайт travelblog.cc - агрегатор статей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на статью, если находите её недостоверной.
Когда в 2009 году в Нью-Йорке открылся парк High Line на месте бывшей железной дороги, он быстро стал очень популярным и у местных, и у туристов, которые хотели наглядно убедиться в возможности ревитализации промышленных пространств. Успех этого проекта запустил волну «нового использования» той городской инфраструктуры, которая казалась совсем недружелюбной к горожанам: от заводов до пространств под эстакадами и хайвэями.
7 сентября в культурном центре «Корпус» при поддержке компании А1 мы торжественно открыли новый сезон офлайновых встреч – и провели душевный 34travel Day: Go to Belarus edition. Как видно из названия, говорили о Беларуси: природных местах, красивых городах, движовых фестивалях и архитектурных противоречиях. О том, как это было – в нашем большом фоторепортаже.
Когда буквально за одни выходные весь мир закрыл границы, мы спросили у жителей разных стран о том, что стоит за новостными сводками и как протекает жизнь обычных людей. С тех пор прошло больше двух месяцев, органичения начали снимать, а мы снова собрали монологи местных о том, как проходил карантин, как страны из него выходят и что будет с туризмом этим летом. Рассказывают жители Германии, Польши, Италии, Чехии и Австралии.
Неподалеку от французского города Кале можно отыскать немало поводов, чтобы отклониться от классических маршрутов. В Ленсе ждет ценителей искусства музей-спутник Лувра, в город Бетюн тянет фанатов архитектуры ар-деко, Кот-д'Опаль манит песчаными пляжами, а бывший шахтерский поселок Сите-де-Электрисьен (Cité des Électriciens) с недавних пор приглашает на «шарбоне» – так каламбурит местный винодел, соединяя название вина шардоне (chardonnay) и слово «уголь» – charbon. Сите-де-Электрисьен – отличный пример того, как можно превращать памятники рабочего быта в интересные туристические объекты.
В Японии задумали амбициозный проект: концерн Toyota Motor планирует построить полностью автономный город будущего. Подробно о проекте писал Bloomberg CityLab, а мы пересказываем тебе суть.
Если ты думаешь, что бегать – это очень скучно, или ищешь мотивацию начать заниматься спортом, советуем тебе попробовать GPS-арт. Вооружившись «смарт-часами» HUAWEI Watch Fit со встроенной функцией GPS-трекинга, мы разобрались, как появился этот вид искусства на стыке спорта и технологий, как построить необычный маршрут самостоятельно и что для этого понадобится. С этой задачей нам помог справиться любитель длительных пробежек, спортсмен и художник Сергей Русак. Мы встретились с Сергеем в его родной Лиде, узнали парочку лайфхаков и посмотрели, как создают GPS-арт буквально «в поле».
Поводов для путешествия можно найти сколько угодно: от волонтерских программ и учебы по обмену до музыкальных фестивалей и обычного желания увидеть наконец город-мечты. Еще один способ вписать в свой ежедневник поездок на год вперед – беговой туризм. Все эти забеги, полумарафоны и марафоны – не только про бег и преодоление себя, но и про новые страны и впечатления. Вместе с сетью спортивных магазинов «Спортмастер» узнали у ребят, которые обожают бег и тревел, как полюбить все эти старты, научиться выбирать дистанции и больше путешествовать благодаря полезному хобби.
Карантинные ограничения в разных странах постепенно снимаюся – и путешествия понемногу возвращаются в нашу жизнь. Но есть одно но: туристических сборов становится больше. Журналисты Travel off Path узнали, где и когда начнут действовать новые налоги для туристов в этом году.