Пандемия коронавируса актуализировала дискуссии о том, как должна быть устроена комфортная жизнь в городах – и о том, как урбанистика может помочь преодолеть последствия экономического спада, вызванного пандемией. Рассказываем про одну из таких идей.
Что такое «15-минутный город»?
15-минутный город – это концепция в урбанистике, которая ставит на первое место пешеходную доступность. По ней, город должен быть поделен на множество районов, в которых можно найти все, что нужно для жизни, в 15 минутах – причем ходьбы пешком, а не на машине. В 15-минутной доступности должны быть места работы или учебы, кафе и магазин, парк и спортивная площадка, места для культурных развлечений.
Когда появилась эта концепция?
Идею сегментированного города предложил Карлос Морено, профессор Сорбонны. Также он рассуждает о понятии «хроноурбанизма», то есть об изменении отношения ко времени в городе и времени, связанном с перемещением по городу. Он считает, что эпоха повсеместного использования автомобилей подходит к концу, и нужно переходить от планирования города к планированию городской жизни. Сейчас городское пространство обычно состоит из центра и нескольких специализированных зон, тогда как оно может быть полицентричным, когда все необходимое для жизни есть в пешей или велосипедной доступности. Это особенно важно сейчас, когда растет плотность городского населения.
Также идея о важности небольших городских районов звучала еще в классической работе исследовательницы Джейн Джекобс «Смерть и жизнь больших американских городов».
А кто-то уже использует это на практике?
В последнее время идея активно продвигалась Анн Идальго (мэр Парижа с 2014 года), которая использовала концепцию 15-минутного города в своей избирательной кампании. По ее плану крупные улицы Парижа закроются для автомобилей, загруженные перекрестки станут пешеходными зонами, вместо парковок появятся детские площадки и городские огороды. Также концепция используется в городском планировании нидерландских Гронингена и Утрехта.
Как концепция может помочь справиться с последствиями пандемии коронавируса?
Пандемия коронавируса принесла тяжелый финансовый и экономический кризис. Многие небольшие бизнесы были вынуждены закрыться, большое количество людей потеряли работу. Организации, работающие над устойчивым городским развитием, считают, что в этой ситуации важно сконцентрироваться на справедливом и экологически ответственном восстановлении экономики.
В частности, С40 Cities – сеть, объединяющая 96 мегаполисов, которые работают над предотвращением изменения климата – выпустила Манифест мэров за зеленое и справедливое восстановление. Основная его идея в том, что города станут центрами восстановления экономики, поэтому инвестирование в их устойчивость поможет
Сайт travelblog.cc - агрегатор статей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на статью, если находите её недостоверной.
Мир полон потрясающих мест, но ничто на Земле не вечно. Кажется, именно так можно кратко объяснить суть этого вида путешествий. Со всемирными катаклизмами, угрозой глобального потепления — то, что создавалось тысячами лет, постепенно стирается с лица планеты. Туризм последнего шанса — новый тренд в индустрии. Люди стараются успеть посетить места, которые находятся в зоне риска исчезновения в связи с изменениями климата. Например, Галапагосские острова или Большой Барьерный риф.
Когда в 2009 году в Нью-Йорке открылся парк High Line на месте бывшей железной дороги, он быстро стал очень популярным и у местных, и у туристов, которые хотели наглядно убедиться в возможности ревитализации промышленных пространств. Успех этого проекта запустил волну «нового использования» той городской инфраструктуры, которая казалась совсем недружелюбной к горожанам: от заводов до пространств под эстакадами и хайвэями.
Проект о «Едином небе Европы» на слуху у многих интересующихся новостями в сфере авиации, но в чем его суть – сможет объяснить не каждый. Поэтому разбираемся, в чем основная идея инициативы, зачем объединять воздушное пространство над Европой, и почему государства, подписавшие соглашение об участии в проекте, на самом деле мешают его реализовывать.
Вся Италия (Германия, Франция – подставь любую страну) за 10 дней! Скорее в следующий город – ведь неизвестно, когда ты в следующий раз здесь окажешься, так что надо успеть увидеть как можно больше! Если такой способ путешествий тебя только утомляет, и ты не против провести несколько дней в одном месте, стараясь лучше понять присущий ему образ жизни – ты уже в движении «слоу-тревел». Про медленные города мы уже рассказывали, а теперь выясняем, почему замедлиться в поездке – это хорошая идея.
Билет куплен и чемодан собран – не о чем беспокоиться? На самом деле нет. Даже с купленным билетом тебе может не хватить места в самолете. Рассказываем, почему это может произойти и что делать в таком случае.
Если посмотреть на старые карты, можно увидеть, что раньше моря и океаны были поделены между странами и кому-то принадлежали. Державы, которые первыми начали осваивать океан, присваивали себе его части: например, морские просторы долгое время делили между собой Испания и Португалия, и ходить кораблям других стран там было нельзя. Сейчас же это не так: существует понятие открытого моря. Рассказываем, что это такое и как его реализовывают в современном мире.
Туристическим трендом 2019 года National Geographic, Lonely Planet и другие издания на пару с астротуризмом называют космические путешествия. Из необозримого будущего это направление перекочевало в реальность. А значит – пора начинать подготовку. Что такое космический туризм, какой туроператор самый надежный, как паковать чемодан и в каком тюбике брать суборбитальную ссобойку? Готовим тебя к правильному выходу из атмосферы.
В рубрике «Вопрос» мы разбираем новые тренды и базовые вещи, без которых невозможно представить себе путешествия. Можешь добавить к своему тревел-словарику необычных понятий (где уже есть, например, глэмпинг и стыд за перелет) новое слово – блэже.
Сейчас на планете больше 4000 городов с населением больше 100000 человек – и они продолжают расти. «Атлас урбанистической экспансии» (Atlas of Urban Expansion) собирает и анализирует данные о том, как растут и расширяются города – на примере 200 точек по всему миру. Это проект Нью-Йоркского университета создан, чтобы понять, как меняются города. Под чертами урбанистической экспансии тут понимают общий размер городской застройки и ее плотность, плотность населения, чередование застройки с открытыми пространствами и их географическую форму. Оценивались три временных периода: 1990, 2000 и 2014 (плюс-минус несколько лет). Подробнее об исследовании можно почитать тут.
Еда – важная часть любого путешествия и может стать приключением в разных форматах: от роскошных ресторанов и домашних кафе до городских рынков и уличного фастфуда. Вместе с брендом Martell, при поддержке которого открывается поп-ап ресторан в Минске, рассказываем о еще одной крутой возможности кулинарного экспириенса – поп-ап ресторанах. Что это такое, как они появились и зачем охотиться за ресторанами-однодневками?
Мы пишем обо всех форматах путешествий – в том числе и о путешествиях с помощью кино. Погрузиться в атмосферу Нью-Йорка или Рима, узнать больше о проблемах женщин по всему миру или о расовой дискриминации, вдохновиться с помощью роуд-муви или узнать новое из документалок – собрали вместе все наши киноподборки.