Неожиданная новость – полностью невозвратных билетов не существует. Шанс вернуть хотя бы малую часть денег есть даже в случае с акционными авиабилетами самых дешевых лоукостеров. Рассказываем, как это провернуть.
Что говоритзаконодательство?
В каждой стране мира работает Воздушный кодекс, регулирующий в том числе тарифную политику авиакомпаний и правила возврата авиабилетов (расторжения договора перевозки). Все эти кодексы должны соответствовать международным нормам гражданской авиации, установленным организациями ICAO и IATA. Поэтому и кажется, что все Воздушные кодексы написаны под копирку.
Согласно этим кодексам, невозвратным считается не весь авиабилет, а только его тариф, или провозная плата (ст. 101 Воздушного кодекса РБ, ст. 108 Воздушного кодекса РФ, раздел XVIII Авиационных правил Украины). Остальные же неиспользованные и добавленные к тарифу налоги и сборы авиакомпании обязаны возвращать. Правило это действует для подавляющего большинства стран и авиаперевозчиков. К слову, давая скидку на билет, авиакомпания снижает именно свой тариф. Поэтому у акционных билетов налоги и сборы могут занимать большую часть стоимости.
Ну и, конечно, невозвратный авиабилет можно полностью вернуть в трех случаях: сам пассажир или его близкий родственник заболели и им необходим уход; умер близкий родственник; рейс задержали, перенесли или отменили. Первые два случая нужно подтверждать справками. Некоторые авиакомпании также возвращают полную стоимость невозвратных билетов, если вам отказали в визе. Причем, без всяких дополнительно купленных страховок от невыезда. Обязательно уточняй инфу у конкретной авиакомпании.
Так какие бывают сборы?
При покупке авиабилета и в самой маршрутной квитанции тариф выделяют отдельной строкой. Дальше идут налоги, сборы и таксы. Иногда их разделяют по видам платежей, а бывает пишут сразу единой суммой. По закону неиспользованные налоги и сборы подлежат возврату. Однако рано радоваться! Вполне может оказаться, что какие-то сборы из маршрутной квитанции ты уже использовал(-а) или авиакомпания включила в описание тарифа условие со звездочкой. Итак, сначала разберемся в видах сборов.
Сервисный сбор (YR)
Эта плата за оформление авиабилета не возвращается, так как услуга уже оказана. Хорошая новость: если ты купил(-а) билет онлайн на сайте авиакомпании, то, скорее всего, этот сбор будет нулевым. Как правило, сюда включают комиссии агентов, авиакасс и других посредников, оформляющих билеты.
Топливный сбор(YQ)
Эта плата за авиационный керосин составляет внушительную часть всех сборов. По большому счету, она должна входить в тариф. Однако цены на топливо порой меняются молниеносно, а тарифы разрешено пересматривать, как правило, раз в полгода. Поэтому плату за топливо выделяют в отдельный
Сайт travelblog.cc - агрегатор статей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на статью, если находите её недостоверной.
Необычный опыт и яркие знакомства в путешествиях формируют новые нейронные связи и заставляют наш мозг делать такое, чего в привычных условиях он почему-то не делал. Это касается в том числе изучения иностранных языков — одна поездка за границу иногда эффективнее целого курса занятий с репетитором.
Анастасия Качмарик – инженер авиационной электроники. Она больше трех лет занималась процессами обслуживания пассажиров и воздушных судов в компании, которая работает с 5 аэропортами Украины. Сейчас работает в единственной в Украине компании, которая занимается созданием специализированного ПО для аэропортов, авиакомпаний и грузовых терминалов, а также организует лагеря и мероприятия с авиационной тематикой для подростков, где детей учат полетам на парапланах, основам авиации и авиамоделирования. Для 34travel она ответила на шесть неочевидных вопросов о том, как устроены аэропорты, что за машины ездят вокруг твоего самолета и почему он может сесть на хвост.
Юля Холина и Юра Тесля – пара айтишников из Харькова. Ребятам нравилось жить в Украине, но из очередного путешествия они привезли мысль о том, что было бы интересно попробовать жить и работать в Европе, чтобы разобраться в особенностях менталитета и подходов к жизни. Выбор пал на Эстонию.
7 сентября в культурном центре «Корпус» при поддержке компании А1 мы торжественно открыли новый сезон офлайновых встреч – и провели душевный 34travel Day: Go to Belarus edition. Как видно из названия, говорили о Беларуси: природных местах, красивых городах, движовых фестивалях и архитектурных противоречиях. О том, как это было – в нашем большом фоторепортаже.
Дима Иуанов – путешественник, который превратил свою мечту объехать вокруг света в самую успешную travel-книгу России («Вокруг света за 100 дней и 100 рублей»). Мы поговорили с Димой о том, есть ли жизнь после кругосветки, о том, как издать свою книгу и о том, как меняются путешествия.
Для многих путешественников Одесса по-прежнему сохраняет статус города-мечты: юг, море, архитектура, и при этом нет перегибов с экзотикой. Но любая мечта может обернуться кошмаром, и Одесса в этом плане – не исключение. Журналистка и редакторка журнала «Пространство» Евгения Селезнева живет в Одессе, и специально для 34travel написала колонку о том, как не испортить впечатления от поездки в этот город – особенно, если выдвигаешься туда впервые.
Юрий Гордон – художник, работающий с текстом, шрифтовой дизайнер, иллюстратор и сооснователь студии Letterhead. В 2011 году он создал литературную карту Москвы по идее Ильи Мерензона, а потом начал делать свои карты-романы (их действительно стоит читать, как книгу): «Говорит Москва», «Петербург. От окраины к центру. Говорит город», «Город мастеров», «Москва одним словом», «Москва в ста домах» и другие. Как создавались эти карты, какие секреты в них зашифрованы и как читать город, как текст, Юрий Гордон рассказал в беседе со слушателями Свободного университета. А мы записали конспект.
Мы уже рассказывали о том, как аэропорты и авиакомпании стараются сделать полеты в эпоху пандемии безопаснее. Теперь разбираемся, что изменилось в правилах авиаперевозчиков и как это касается пассажиров – кроме социальной дистанции и обязательных масок на борту.
Этим летом гид Катя Тарабукина должна была приехать из Берлина в Минск на 34travel Day и рассказать, почему меняются наши города и какой опыт можно перенять у Германии. Но 2020-й – спонтанный год, который учит быть всех смелыми и гибкими. Мы, конечно же, адаптировались и поговорили о Германии, соблюдая дистанцию в 1109 км. Здесь – о нелегальных рейвах в разгар пандемии, новой жизни культовых берлинских клубов и отношении к своему прошлому.
Главред 34travel Антон Кашликов съездил в Прагу на открытие нового объекта украинской сети DREAM Hostels и поговорил с ее совладельцем, 31-летним Евгением Лавренюком – о том, как устроен хостельный бизнес в Восточной Европе, философии slow travel и творческой энергии предпринимательства.