По статистике, одним из основных туристическим направлением для туристов является Европа.
18.08.2023 - 08:32 / peopletalk.ru
Россия славится огромным количеством невероятных мест, в большинстве из которых даже не ступала нога человека. А что, если мы скажем, что в одном из них можно ощутить себя на другой планете, услышать много мрачных и мистических легенд, а также отведать самые удивительные гастрономические деликатесы?
Речь пойдет о Якутии – республике, которая находится в зоне вечной мерзлоты, делающей ее по-настоящему заветной точкой на карте для туристов, предпочитающих экстрим.
О самых красивых и диких местах на севере нашей страны рассказывает Алексей Столяров.
«Дорога на костях» между Якутском и Магаданом – это самое удивительное и одновременно ужасное, что я видел за все время своих путешествий. Две тысячи километров грунтовой дороги через тайгу, а вокруг только большие болота и прекрасные горы в совершенно безлюдных местах с суровым климатом, пробирающем до костей.
Ходят легенды о том, сколько она забрала жизней при строительстве и продолжает забирать до сих пор – по разным подсчетам, здесь погибло от 250 тысяч до полумиллиона человек! Нам встречались памятники ГУЛАГу, погибшим на этой трассе водителям и раскуроченные автомобили, которые просто оставили здесь потому, что не смогли ничего сделать. Эта дорога неспроста считается одной из самых опасных в мире – если с машиной что-то случится, ждать помощи будет просто неоткуда.
Наверное, лучшее, что мы сделали перед тем, как отправиться в путь – выбрали хороший автомобиль, который способен справиться с этой неподвластной дорогой. У нас была Toyota Hilux Arctic Trucks с большими колесами, на другой машине мы бы там просто не проехали. Поэтому заранее тщательно обдумайте этот момент.
А еще мы столкнулись с ужасной видимостью на дороге – фуры, которые тебя обгоняют или которые пытаешься обогнать ты, производят огромное количество дыма, а из-за холода его становится еще больше. В итоге ты совсем не видишь машину впереди тебя, даже ее стоп-сигналов, и это еще одна серьезная опасность, поэтому ехать стоит медленнее. На некоторых больших перевалах, по которым может проехать фура, тебя могут просто снести с дороги, а помощи, как я уже говорил ранее, ждать неоткуда и не от кого. Поэтому главное правило – максимальное внимание и аккуратность при вождении.
Мы заехали в Кадыкчан и Оротукан и увидели, что там десятки заброшек, из которых складываются целые города. Из них убегали люди просто потому, что не смогли жить в таких суровых и диких условиях. Заброшенные постройки, конечно, давят своим мрачным видом, но это абсолютно непередаваемая мистическая атмосфера.
Поселок Оротукан находится в живописном месте среди сопок, вся река Оротукан ископана на многие километры, а безжизненное нагромождение породы уродуют всю красоту здешних мест.
Кадыкчан – это Северный Чернобыль.
По статистике, одним из основных туристическим направлением для туристов является Европа.
В Ереване весьма удобно организованы экскурсионные туры. Можно заказать индивидуальный тур прямо в гостинице. Выбирая из разных направлений, мы, конечно же, решили прежде всего побывать на озере Севан – одной из самых известных достопримечательностей Армении.
Отдыхать можно не только на песке и под жарким солнцем. Все чаще туристов манит Северный полюс. Это еще не до конца изученное месте не открывается исследователям, прячась за суровым климатом. Но экспедиции по-прежнему организуются в эту крайнюю точку планеты.
В регате осталось всего одно место. Основатель и продюсер «Дикой Мяты» Андрей Клюкин пригласил в приключение как известных артистов фестиваля, так и представителей новой музыкальной волны, которые дебютируют в 2021 году.
По данным «Известий», стоимость туров в Турцию в сравнении с прошлым годом в среднем выросла на 50%: цена за семидневную путевку на двоих поднялась со 115 тысяч рублей до 172 тысяч рублей. Эксперты объяснили подорожание ограничениями для российской авиации, из-за которых выросла стоимость перелетов в Турцию.Представитель туристической отрасли Дмитрий Г
«Якутия» — это известная российская авиакомпания, чьи самолеты летают почти 20 лет, с 2003 года. Лайнеры в основном совершают перелеты по России, но также есть рейсы в Китай, Японию, Узбекистан, на Аляску и в Южную Корею. Кроме этого, есть чартерные рейсы в Европу. Согласно правилам оператора «Якутия», ручная кладь разрешена для провоза каждому пассажиру. Мы расскажем о том, в каких случаях за нее не придется платить и о том, какие требования авиакомпания предъявляет к сумкам, перевозимым в салоне самолета.
Приезжая на отдых в Анталью, наши соотечественники зачастую покупают дорогостоящие экскурсии, не зная, что в городе есть удивительное место с множеством развлечений и обзорной площадкой, откуда открывается панорама всего курорта. Это местная канатная дорога Tunektepe Teleferik. Стоимость ее посещения невелика, а эмоций можно получить много. О канатной дороге в Анталье в Турции и пойдет речь в сегодняшней статье.
«Олимпос Телеферик» (Olympos Teleferik) — канатная дорога в Кемере (Турция), ведущая к вершине горы Тахталы, которая в древности называлась Олимпос. По протяженности эта канатная дорога занимает второе место в мире — 4350 м. Впечатления от видов моря и гор, полученные во время канатного пути, надолго остаются в памяти.
Детские железные дороги — это не только развлекательный аттракцион для детей и подростков, но и своеобразная кузница кадров для Российских железных дорог. Среди самых протяженных из них — Ярославская детская железная дорога, которая занимает 5 место из 26 после ДЖД в городах Свободный (11,6 км), Санкт-Петербург (10,8 км), Челябинск (5,8 км) и Оренбург (5,8 км).
Одна из самых протяженных узкоколеек России — детская железная дорога в парке Гагарина в Челябинске, или Малая Южно-Уральская железная дорога. Челябинская узкоколейка протянулась на 5,7 км. В перспективе ветку удлинят еще на две станции. Основное назначение ДЖД — подготовка детей к железнодорожным профессиям.
На детской железной дороге в Санкт-Петербурге дети школьного возраста (с 11 лет) не играют в железнодорожников, а работают ими, постигая азы специальностей: помощник машиниста, проводник вагона, дежурный по станции, электромонтер и др. в течение 5–7 лет. Мы расскажем читателям, чем отличается детская Октябрьская железная дорога в Санкт-Петербурге от «взрослой», сколько стоит билет и куда по ней можно отправиться в путешествие.
Сразу оговорюсь: из триады «быстро-дешево-качественно» всегда доступны только две опции. Если вы не можете переплачивать за комфорт в поездке, будьте готовы потратить больше времени на дорогу или поиск доступных вариантов размещения.