Сухой Суперджет 100 — схема салона и лучшие места

21.08.2023 - 10:41 / travelask.ru

Sukhoi Superjet 100 (он же RRJ, он же SSJ100) — классический ближнемагистральный лайнер с низко расположенным крылом и подвешенными на пилонах реактивными двигателями. Этот узкофюзеляжный самолет — детище авиационной конструкторской компании «Сухой». В 2000-х годах фирма, производившая боевые самолеты марки СУ, решила заняться проектом гражданского реактивного воздушного судна (существовавший в то время отечественный авиапарк морально устарел). Работы велись быстро. В 2007 на аэродроме в Жуковском прошли испытательные полеты SSJ100. Первый рейс по маршруту Москва — Санкт-Петербург состоялся под флагом «Аэрофлота» 16 июня 2011 года. Через год Sukhoi Superjet 100 получил европейский сертификат качества IOSA. Сейчас на «Суперджетах» перевозится почти ⅔ пассажиров на региональных маршрутах в России. Около сотни SSJ эксплуатируют европейские авиакомпании. Технические характеристики Superjet 100:

Пилотирование происходит в автоматическом режиме — за счет этого достигается высокая безопасность полета. Электродистанционная система управления (ЭДСУ) шасси и тормозами считается одной из лучших. В Sukhoi Superjet 100 нет аварийных выходов в середине фюзеляжа — двери располагаются в носовой и хвостовой частях самолета.

Пассажирский салон Sukhoi Superjet 100 — самый просторный в классе региональных реактивных лайнеров. Его часто сравнивают с «Боингом» 737 и А320. Благодаря увеличению фюзеляжа салон в ширину — 324 см. Компоновки салона бывают двух видов:

SSJ100 рассчитан на перевозку до 98 пассажиров. Количество мест может меняться в зависимости от авиакомпании-эксплуатанта. У некоторых перевозчиков схему размещения нельзя посмотреть на сайте, такой услуги нет даже при онлайн-покупке авиабилетов.

Авиакомпания «Россия» эксплуатирует авиалайнеры Sukhoi Superjet 100 с двумя видами салонов: с бизнес-классом и только экономическим классом.

В двухклассовой комплектации первые три ряда относятся к бизнес-классу (по схеме 2+2). Лучшие места по традиции расположены ближе к выходу, широкое пространство впереди, относительно далеко от экономкласса. Говорить о хорошей шумоизоляции между салонами не приходится — классы в таких самолетах разделены или очень тонкой перегородкой, или шторой.

Преимущества бизнес-класса:

Если стоит выбор между местом у окна и местом у прохода, стоит отдать предпочтение первому варианту. Тогда будет возможность наслаждаться красивыми видами во время полета.

Экономкласс занимает 90 % салона (с 6-го по 20-й ряды). Компоновка кресел — стандартная для Superjet схема 2+3. Маркировки мест:

Первый ряд экономкласса имеет преимущество в виде увеличенного пространства для ног. Последний ряд расположен очень близко к туалетам — сидящих на этих местах могут беспокоить посторонние запахи, звуки и очереди в