Place Branding: как появились самые известные бренды городов?

Необычный опыт и яркие знакомства в путешествиях формируют новые нейронные связи и заставляют наш мозг делать такое, чего в привычных условиях он почему-то не делал. Это касается в том числе изучения иностранных языков — одна поездка за границу иногда эффективнее целого курса занятий с репетитором.

Мир, каким мы его знаем, порозовел после выхода последнего фильма Греты Гервиг “Барби”. Предлагаем пять мест, где путешественники смогут увидеть жизнь Барби: от пляжей Флориды до Дикого Запада Вайоминга.

В первом материале серии Place Branding мы рассказали, как появились самые известные бренды городов. Однако свои бренды есть не только у таких мастодонтов, как Нью-Йорк, Амстердам и Порту. Небольшие городки и даже деревни, не известные широкой публике и не привлекающие толпы туристов, тоже часто разрабатывают собственные визуальные символы. Рассмотрим несколько удачных примеров и узнаем, зачем совсем нетуристическим местам нужны бренды.

Когда в 2009 году в Нью-Йорке открылся парк High Line на месте бывшей железной дороги, он быстро стал очень популярным и у местных, и у туристов, которые хотели наглядно убедиться в возможности ревитализации промышленных пространств. Успех этого проекта запустил волну «нового использования» той городской инфраструктуры, которая казалась совсем недружелюбной к горожанам: от заводов до пространств под эстакадами и хайвэями.

Путешествия перестали быть чем-то страшно дорогим и сложным, а мир еще никогда не был настолько маленьким, что за 10 часов перелета можно было обнаружить себя другой части света. Об этом мы и делаем наш журнал. И это стало возможным благодаря авиации. Рассказываем, как это было, в хронологическом порядке.

Ты, конечно, уже не раз слышала о Virgin Hyperloop – невероятном скоростном транспорте будущего. По самым последним данным планируется, что футуристичные вакуумные капсулы будут перемещать пассажиров между городами за считанные минуты уже к 2030 году.

Получить визу в Австралию не просто. С другой стороны, не сложнее, чем в Британию или США. Правильный пакет документов, гарантия финансовой состоятельности и немного терпения – и ты уже на пути в страну мечты. Составили подробный мануал, в котором есть вся нужная информация от и до. Бери и делай!

Юрий Гордон – художник, работающий с текстом, шрифтовой дизайнер, иллюстратор и сооснователь студии Letterhead. В 2011 году он создал литературную карту Москвы по идее Ильи Мерензона, а потом начал делать свои карты-романы (их действительно стоит читать, как книгу): «Говорит Москва», «Петербург. От окраины к центру. Говорит город», «Город мастеров», «Москва одним словом», «Москва в ста домах» и другие. Как создавались эти карты, какие секреты в них зашифрованы и как читать город, как текст, Юрий Гордон рассказал в беседе со слушателями Свободного университета. А мы записали конспект.

Всюду говорят, что Нью-Йорк – дорогой город. Хотелось бы опровергнуть это утверждение, но, увы, это так. Меж тем это все равно город возможностей, в том числе возможностей приобщиться к прекрасному. «Искусство должно быть доступным!» – решили власти Нью-Йорка. Поэтому ты можешь воспользоваться этим и с легкостью посетить если не все, то основные музеи точно. Почему только основные? Да потому что здесь их насчитывается как минимум сотня, и они настолько большие, что тебе и месяца не хватит все их исследовать.

Продолжаем серию Place Branding. В прошлых статьях мы рассказывали о том, как появились самые популярные бренды городов и зачем брендировать неизвестные территории. В этом материале речь пойдет об еще одном направлении брендинга мест – nation branding. Разберемся, в чем отличие nation branding от city branding, как появились самые удачные бренды стран и какие из вариантов оказались в центре скандалов и были признаны худшими за всю недолгую историю place branding.

Если Европа не будоражит, как прежде, предлагаем посмотреть на нее с нового угла обозрения – а именно: с высоты канатной дороги. Cable car или ropeway, «гондола» или воздушный трамвайчик, телеферик или привычная «канатка» – как аттракцион ни назови, суть не меняется. Такой вид передвижения имеет минимум два преимущества для путешественников. Во-первых, в кабине канатки можно передохнуть (иногда даже сидя). Во-вторых, с ее помощью ты сможешь «перелететь» туда, куда добраться пешком сложно или невозможно вовсе. О том, где искать захватывающие виды городов и умопомрачительные природные пейзажи, на которые можно взглянуть с высоты канатной дороги, – в нашей подборке.

Пандемия Covid-19 подтолкнула мировые правительства к решению существенно ограничить путешествия. В результате всего происходящего авиакомпании оказались на «голодной диете» и изо всех сил теперь стараются хоть как-то заполнить свои рейсы. Но наряду с плохими новостями (от сокращения рабочих мест до банкротства авиакомпаний), кризис – это всегда плодородная почва для развития инноваций. Потому что эффективное решение проблем подразумевает генерирование идей. В Globaltrender разобрались, какие новые тренды появились в сфере авиации из-за всех ограничений и полного спада сферы путешествий – а мы все аккуратно законспектировали.