Собираешься в путешествие по Польше? Специально для экономных собрали мануал по бюджетному транспорту в стране. Местные авиакомпании, автобусы, поезда, аренда машин, автостоп, поиск попутчиков и даже интересные пешеходные тропы – тут рассмотрены все варианты. Добавляй в закладки!
Самолет
Самолет – самый быстрый, но не самый популярный транспорт в Польше. Почти любой перелет займет не больше часа, но отнимет приличную сумму. Лоукостеров почти нет, зато дорогостоящих авиакомпаний хватает. Вот несколько авиаперевозчиков, у которых ты можешь найти недорогой билет.
LOT
LOT (Polskie Linie Lotnicze) предлагает быстрый перелет в большинство польских городов: Быдгощ, Варшава, Вроцлав, Гданьск, Жешов, Зелена-Гура, Катовице, Краков, Люблин, Ольштын-Мазуры, Познань и Щецин. Нельзя назвать авиакомпанию лоукостером, но по сравнению с другими цены тут вполне приятные: в среднем € 40. В стоимость входит ручная кладь, напитки и закуски и 125 миль. Мили – это бонус от программы лояльности Miles & More. Накопив баллы, в будущем сможешь расплатиться ими за билет.
Ryanair
Одна из крупнейших авиакомпаний Европы, которая предоставляет свои услуги и в Польше. Правда, есть лишь 2 маршрута: Гданьск – Вроцлав и Щецин – Краков. Зато цены невысокие: € 8 в одну сторону. Можешь изучить карту полетов тут.
Лайфхак
Внимательно читай требования к бесплатной ручной клади. Недавно они поменялись у обеих компаний. У Ryanair это, к примеру, багаж размером 40х20х25 см, а у LOT – 55х40х23 см и весом не более 8 кг.
Поезд
Проще и дешевле в Польше передвигаться на поездах. Железнодорожная сеть хорошо развита в стране. Транспорт удобный, быстрый, с бесплатным Wi-Fi, еще и приходит практически всегда вовремя. Большинство рейсов выполняет национальная компания PKP.
PKP
Поезда от PKP (Polskie Koleje Państwowe) знамениты комфортом и скоростью. У компании есть поезда разных торговых марок: Twoje Linie Kolejowe (TLK), InterCity, Express InterCity (EI), EuroCity (EC) и Express InterCity Premium (EIP). Так что не переживай, если закажешь билет, а там будет написано не PKP, а IC (InterCity).
InterCity и TLK – самые дешевые (и удобные) поезда компании. EC, EI и EIP отличаются скоростью, лучшей начинкой вагонов, да и ходят на большие расстояния. Проезд от Варшавы до Вроцлава обойдется тебе в € 20, а до Лодзи – в € 8. Можно заказать билет онлайн или купить в кассе.
К региональным железнодорожным операторам относятся Koleje Wielkopolskie, Koleje Śląskie, Koleje Mazowieckie и LKA. На скидках билеты продаются и по € 1. В некоторых случаях билет от PKP можно использовать и при проезде в поездах от этих перевозчиков. В целом, цены местных компаний небольшие, а курсируют они по своему региону.
Сайт travelblog.cc - агрегатор статей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на статью, если находите её недостоверной.
Германия славится своей дороговизной, и это в большей степени касается перемещений между городами. Как не разориться во время путешествия по стране и грамотно все спланировать? Мы составили для тебя подробный мануал про лоукостеры, автобусы, поезда, аренду машины или велосипеда, а также пешие походы – выбирай приемлемый для тебя вариант и смело отправляйся в Германию, не беспокоясь за свой кошелек!
Когда буквально за одни выходные весь мир закрыл границы, мы спросили у жителей разных стран о том, что стоит за новостными сводками и как протекает жизнь обычных людей. С тех пор прошло больше двух месяцев, органичения начали снимать, а мы снова собрали монологи местных о том, как проходил карантин, как страны из него выходят и что будет с туризмом этим летом. Рассказывают жители Германии, Польши, Италии, Чехии и Австралии.
Если ты мечтаешь пойти в поход, но боишься диких животных, непогоды или собственной неопытности и не знаешь, с чего начать – подготовили материал специально для тебя. Разбирались в вопросе вместе с Кариной Ситник, инструкторкой по туризму и создательницей проектов «Поход в народ» и Kayak Minsk, которая прошлась с походами по горам Украины, Болгарии, Польши, Турции, равнинам и рекам Беларуси.
Список стран, которые открыли границы для беларусов после пандемии, продолжает расширяться. Обновили его для тех, кто еще не потерял надежду на заграничный отдых. Уже сейчас для путешествий доступны почти четыре десятка локаций в Европе, Азии, Америке и Африке. Выбирай, куда отправишься ты!
«10 причин, почему этот год удался» – так обычно назывался наш итоговый материал в прошлые годы. Но 2020-й стал совершенно другим – непохожим на все предыдущие. Он снова восстановил границы там, где они практически стерлись. Он оставил нас без ленивых отпусков и больших насыщенных путешествий. Он разрушил привычку убегать подальше от дома, чтобы немного перевести дух. Он был очень сложным для всех сфер, но для сферы путешествий – особенно. Собрали главные тревел-итоги 2020-го – большинство из них грустные, но все как есть.
Сейчас ситуация с банковскими переводами меняется едва ли не каждый день: одни операции становятся невозможными, другие обрастают безумными комиссиями. Выбрали 6 проверенных международных платежных систем, которые позволяют удобно управлять финансами за границей.
Виктория Янченко – автор текстов, сценарист и копирайтер. Четыре года назад девушка вместе с мужем довольно спонтанно переехала жить в Варшаву. Ребята начинали все с нуля, и первое время было непросто. Но спустя четыре года жизни в новой стране у Виктории появились польский диплом, работа, лабрадор и маленький сын. Специально для 34travel Вика рассказала свою историю переезда в Варшаву.
Сейчас на планете больше 4000 городов с населением больше 100000 человек – и они продолжают расти. «Атлас урбанистической экспансии» (Atlas of Urban Expansion) собирает и анализирует данные о том, как растут и расширяются города – на примере 200 точек по всему миру. Это проект Нью-Йоркского университета создан, чтобы понять, как меняются города. Под чертами урбанистической экспансии тут понимают общий размер городской застройки и ее плотность, плотность населения, чередование застройки с открытыми пространствами и их географическую форму. Оценивались три временных периода: 1990, 2000 и 2014 (плюс-минус несколько лет). Подробнее об исследовании можно почитать тут.