Место недели: Ворохта

28.07.2023 - 17:06 / 34travel.me

Место недели: Ворохта

Место недели

9302

Рвануть в Карпаты – всегда хорошая идея. Рассказываем, чем заняться в одном из самых приятных поселков Ивано-Франковской области: тут тебе и деревянная архитектура, и экстремальные развлечения, и – разумеется – шикарные виды.

Из истории

Ворохта – это поселок в Ивано-Франковской области, который находится в 21 км от горы Говерла и стоит на реке Прут.

Первое упоминание о Ворохте датируется 1598 годом. Свое название, по легенде, поселок получил от Василия Ворохты – дезертира австрийской армии, который прибыл на эти земли и начал развивать успешное ткацкое производство. Другая легенда основана на том, что власти Австрии в те времена требовали от местных поселений ежегодно сдавать древесину из карпатских лесов. Объем этой древесины измерялся «ворохами», а «ворох» – это аж целых 25 повозок с деревом.

Летом 1884 года в Ворохту пришел первый поезд. Тогда началось активное строительство железных дорог и знаменитых мостов-виадуков. С тех пор Ворохта превратилась в курортное местечко, здесь началось строительство пансионатов и домов отдыха. В конце XIX века построили санаторий священников-катехизаторов «Дом здоровья», а в 1906 году тут появился первый санаторий для больных туберкулезом. Тогда он так и назывался – «Перша санаторія», а позже был переименован в санаторий «Горный воздух» («Гірське повітря»).

В межвоенный период в Ворохте стал развиваться горнолыжный спорт: в 1922 году построили трамплины и провели международные соревнования. А уже после Второй мировой в 1957 году открыли горнолыжную школу.

В 1980 году Ворохта вошла в состав Карпатского национального природного парка, который на тот момент занимал территорию в 47,3 га (а теперь – 14314,8 га). Ворохта сегодня – классное направление и для летнего, и для зимнего отпуска.

Что посмотреть сейчас?

Виадуки

Дороги – это, конечно, важнейшие стратегические объекты. После запуска железнодорожного сообщения между Перемышлем и Львовом в 1861 году власти Австро-Венгрии взяли курс на строительство инфраструктуры на Гуцульщине. А раз Ворохта была богата на древесину, потребность в которой у империи как раз была, строительство местной железной дороги не заставило себя долго ждать.

Сейчас в Ворохте есть три виадука. Первый – самый известный и уже не действующий, второй – рабочий, находится в центре и украшен интересными граффити, третий – на окраине, тоже действующий. Для строительства виадуков использовали песчаник из соседнего Яремче. По легенде, в него добавляли яйца, чтобы сделать мост еще крепче. К строительству привлекали итальянских специалистов, которые работали на похожих объектах в Альпах. В целом, работы заняли 20-25 лет.

Канатная дорога и трамплины

В Ворохте есть два подъемника – кресельный (работает летом) и