Из-за забастовок и недостатка кадров авиалиниям приходится отменять тысячи рейсов, в ключевых аэропортах Европы растягиваются многочасовые очереди, а планы путешественников на первое постковидное лето оказываются под серьезной угрозой. После череды увольнений и сокращений зарплат из-за пандемии работники тревел-индустрии – от пилотов до грузчиков – требуют повышения зарплат и улучшения условий труда.
Reuters собрали информацию о том, каким образом перевозчики пытаются выйти из сложной ситуации, а мы пересказали для тебя самое важное:
Проблемы на рынке труда
Norwegian Air
В начале июня Norwegian Air, помимо социальных бонусов, согласились сделать пилотам прибавку к зарплате в размере 3,7 %.
Аэропорт Heathrow
Работники, которые трудятся на стойках регистрации пассажиров в самом загруженном аэропорту Великобритании, могут начать бастовать уже в следующем месяце, так как, по словам сотрудников, урезанные из-за пандемии зарплаты все еще полностью не восстановили.
Брюссель
Суточная забастовка в Бельгии, призванная обратить внимание на выросшую стоимость жизни в стране, привела к отмене всех вылетов и остановке большинства автобусных перевозок на один день, 20 июня.
Аэропорт Париж – Шарль-де-Голль
Работники главного аэропорта Франции 9 июня ушли в забастовку с требованием повысить зарплаты на € 300 в месяц и улучшить условия труда. Из-за страйка пришлось отменить 25 % рейсов. Следующий раунд забастовки запланирован на 2 июля.
Ryanair
Британские пилоты авиакомпании Ryanair приняли условия пересмотренного контракта, согласно которому зарплаты вернут на доковидный уровень. А вот экипажи, работающие в Бельгии, Португалии, Франции, Италии и Испании, готовятся бастовать в конце этой недели.
easyJet
Экипажи easyJet, выполняющие рейсы в Испании, собираются объявить девятидневную забастовку в июле, требуя увеличения базовой зарплаты на 40 %, так как, по словам местного профсоюза, в Испании эта квота ниже, чем, например, во Франции или Германии.
Lufthansa
Немецкий профсоюз, представляющий интересы наземного персонала Lufthansa, запрашивает у компании как минимум € 350 прибавки к зарплате каждый месяц в течение года, чтобы покрыть эффект резко возросшей инфляции. Первый раунд переговоров пройдет 30 июня.
SAS
Около тысячи пилотов Scandinavian Airlines в Дании, Норвегии и Швеции будут бастовать 29 июня, выражая несогласие с уровнем оплаты труда и планами по урезанию бюджетов, представленными авиакомпанией.
Урезанное летнее расписание
Представители перевозчика easyJet заявили, что этим летом компания сокращает тысячи рейсов в рамках политики по уменьшению мощностей авиалиний, а аэропорты, включая Гатвик и Схипхол, ограничат общий пассажиропоток на лето.
Сайт travelblog.cc - агрегатор статей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на статью, если находите её недостоверной.
Когда буквально за одни выходные весь мир закрыл границы, мы спросили у жителей разных стран о том, что стоит за новостными сводками и как протекает жизнь обычных людей. С тех пор прошло больше двух месяцев, органичения начали снимать, а мы снова собрали монологи местных о том, как проходил карантин, как страны из него выходят и что будет с туризмом этим летом. Рассказывают жители Германии, Польши, Италии, Чехии и Австралии.
Неподалеку от французского города Кале можно отыскать немало поводов, чтобы отклониться от классических маршрутов. В Ленсе ждет ценителей искусства музей-спутник Лувра, в город Бетюн тянет фанатов архитектуры ар-деко, Кот-д'Опаль манит песчаными пляжами, а бывший шахтерский поселок Сите-де-Электрисьен (Cité des Électriciens) с недавних пор приглашает на «шарбоне» – так каламбурит местный винодел, соединяя название вина шардоне (chardonnay) и слово «уголь» – charbon. Сите-де-Электрисьен – отличный пример того, как можно превращать памятники рабочего быта в интересные туристические объекты.
Юрий Гордон – художник, работающий с текстом, шрифтовой дизайнер, иллюстратор и сооснователь студии Letterhead. В 2011 году он создал литературную карту Москвы по идее Ильи Мерензона, а потом начал делать свои карты-романы (их действительно стоит читать, как книгу): «Говорит Москва», «Петербург. От окраины к центру. Говорит город», «Город мастеров», «Москва одним словом», «Москва в ста домах» и другие. Как создавались эти карты, какие секреты в них зашифрованы и как читать город, как текст, Юрий Гордон рассказал в беседе со слушателями Свободного университета. А мы записали конспект.
Если ты думаешь, что бегать – это очень скучно, или ищешь мотивацию начать заниматься спортом, советуем тебе попробовать GPS-арт. Вооружившись «смарт-часами» HUAWEI Watch Fit со встроенной функцией GPS-трекинга, мы разобрались, как появился этот вид искусства на стыке спорта и технологий, как построить необычный маршрут самостоятельно и что для этого понадобится. С этой задачей нам помог справиться любитель длительных пробежек, спортсмен и художник Сергей Русак. Мы встретились с Сергеем в его родной Лиде, узнали парочку лайфхаков и посмотрели, как создают GPS-арт буквально «в поле».
Неважно, была у тебя в школе география любимым предметом или нет. Сейчас мир меняется гораздо быстрее, и наблюдать за этим – чрезвычайно увлекательное занятие. Собрали для тебя шесть видео, разъясняющих, как устроен мир и как он становится другим: разбираемся в политических конфликтах, неизвестной истории далеких регионов и даже таких неожиданных вопросах, как логистика в Антарктиде.
Поводов для путешествия можно найти сколько угодно: от волонтерских программ и учебы по обмену до музыкальных фестивалей и обычного желания увидеть наконец город-мечты. Еще один способ вписать в свой ежедневник поездок на год вперед – беговой туризм. Все эти забеги, полумарафоны и марафоны – не только про бег и преодоление себя, но и про новые страны и впечатления. Вместе с сетью спортивных магазинов «Спортмастер» узнали у ребят, которые обожают бег и тревел, как полюбить все эти старты, научиться выбирать дистанции и больше путешествовать благодаря полезному хобби.
Карантинные ограничения в разных странах постепенно снимаюся – и путешествия понемногу возвращаются в нашу жизнь. Но есть одно но: туристических сборов становится больше. Журналисты Travel off Path узнали, где и когда начнут действовать новые налоги для туристов в этом году.
Мы уже рассказывали о том, как аэропорты и авиакомпании стараются сделать полеты в эпоху пандемии безопаснее. Теперь разбираемся, что изменилось в правилах авиаперевозчиков и как это касается пассажиров – кроме социальной дистанции и обязательных масок на борту.
Сейчас на планете больше 4000 городов с населением больше 100000 человек – и они продолжают расти. «Атлас урбанистической экспансии» (Atlas of Urban Expansion) собирает и анализирует данные о том, как растут и расширяются города – на примере 200 точек по всему миру. Это проект Нью-Йоркского университета создан, чтобы понять, как меняются города. Под чертами урбанистической экспансии тут понимают общий размер городской застройки и ее плотность, плотность населения, чередование застройки с открытыми пространствами и их географическую форму. Оценивались три временных периода: 1990, 2000 и 2014 (плюс-минус несколько лет). Подробнее об исследовании можно почитать тут.
Кажется, мир наконец готов оставить пандемию в прошлом – страны одна за другой открывают границы и возвращаются к доковидным правилам въезда. Значит, еще покатаемся! Собрали в одном материале все страны, которые объявили об отмене ограничений. Информацию будем обновлять.
В 40 км от Варшавы планируют построить новый аэропорт, который станет самым крупным авиахабом в стране, сообщает издание avianews.com. Проектом занимаются британские компании Foster + Partners и Buro Happold. Рассматриваем первые визуализации.