Пассажира Ryanair затянуло в разбившийся иллюминатор

В апреле через Таллиннский аэропорт прошло 313 000 пассажиров — это на 12% больше, чем за тот же период годом ранее. Главной причиной роста стало расширение полётной программы Wizz Air. При этом впервые самым популярным направлением по числу пассажиров стала Варшава, обогнав традиционно востребованные рейсы в Ригу и Хельсинки.

К школьным каникулам многие семьи готовятся заранее: билеты куплены, жильё забронировано, маршрут расписан по дням. Но именно в высокий сезон возрастает вероятность того, что планы пойдут не по сценарию — рейс могут отменить, задержать настолько, что сорвётся вся программа поездки, или поездку придётся отложить из-за болезни. И чаще всего путаница начинается уже после: кто и что обязан компенсировать? Должна ли платить авиакомпания, поможет ли страховка или расходы придётся покрывать самостоятельно?

В последние месяцы Ryanair пестрит в заголовках с большего из-за распродаж (что классно) и отмен рейсов (что странно). Крупнейший и один из самых популярных лоукостеров Европы бойкотирует аэропорты за высокие сборы и жесткие ограничения. Причем если некоторые, как французские, (пока) отделываются минимальными угрозами, то другие – например, испанские и датские – реально теряют рейсы и пассажиров в больших количествах. За последний год ситуация усугубилась. Что происходит? Разбираемся.

В последнее время ты мог(-ла) встречать в интернете сообщения о том, что популярный ирландский лоукостер Ryanair сильно ужесточает ограничения на провоз ручной клади и меняет некоторые другие пункты собственных правил. Что происходит на самом деле? Сразу обозначим: прямо сейчас – ничего нового.

Подписка на кино и музыку стала вполне себе обычным делом, но вот «абонементы» на путешествия – это что-то новенькое. В прошлом году unlimited pass на полеты представил лоукостер Wizz Air. Совсем недавно свою версию «проездного» выпустил гигант Ryanair. Правда ли нам это нужно и получится ли с такими подписками сэкономить на билетах? Разбираемся.

В последние месяцы Ryanair пестрит в заголовках с большего из-за распродаж (что классно) и отмен рейсов (что странно). Крупнейший и один из самых популярных лоукостеров Европы бойкотирует аэропорты за высокие сборы и жесткие ограничения. Причем если некоторые, как французские, отделываются только угрозами, то другие – например, испанские и датские – реально теряют рейсы и пассажиров в больших количествах. Что происходит? Разбираемся.

Авиакомпания airBaltic, крупнейший перевозчик в Балтии, продолжает стремиться к повышению комфорта своих пассажиров, представив новую концепцию предзаказа питания для эконом-класса. Теперь пассажиры могут сами выбирать и комбинировать блюда и напитки из расширенного меню, ориентируясь на свои предпочтения и потребности. Это новшество позволяет создать персонализированный набор, сочетая до пяти блюд и пяти напитков. Благодаря этому новому подходу, путешествие с airBaltic становится не только удобнее, но и вкуснее.

Таллиннский аэропорт сообщает, что, начиная с 3 апреля, авиакомпания Ryanair помимо аэропорта Бергамо, будет летать в миланский аэропорт Мальпенса. Полеты будут осуществляться два раза в неделю по средам и воскресеньям.

Лоукостер Ryanair весной возобновит полеты из Таллинна в Данию, Биллунд (Леголенд и Лаландию). Полеты в Биллунд начнутся с 01.04 два раза в неделю по пятницам и понедельникам, что дает хорошую возможность провести длинные выходные в Биллунде.

Окончание пандемии привело к восстановлению авиационного трафика, а вместе с этим – вернуло конкуренцию среди перевозчиков. В стремлении привлечь пассажиров, они предлагают всё новые услуги…

Власти Эфиопии временно запретили авиапассажирам вывозить произведенный в стране кофе. Об этом сообщило посольство России.

Ryanair снова начинает летать из Таллинна на Кипр