Парижское метро. Впечатления путешественника.

Дублин я впервые увидела вот таким. Похожим на картину импрессионистов. Я смотрела на город, сидя в теплом автобусе, и размышляла о том, как же не повезло с погодой, пока капли стекали по стеклу. Но все оказалось не так грустно. И хотя Ирландия — не самая выгодная с точки зрения климата страна, в этой дождливости и ветрености довольно быстро начинаешь находить свою прелесть. А потом и вовсе не думаешь о том, что даже в Москве сейчас — +28 и солнышко, а у нас в Дублине — всего лишь +20 и может в любой момент ливануть))) Дублин — яркий, музыкальный, веселый, беспроблемный, разухабистый и дружелюбный, и народ там живет очень приятный и юморной. Сейчас все расскажу:)

Я очень люблю Лиссабон. Небольшой, в сравнении с другими столицами, уютный, красивый. И метро там тоже очень уютное. Метрополитен в Лиссабоне молодой — первую линию открыли только в 1959 году. Всего их четыре.

В начале октября я впервые в жизни оказалась в Стамбуле. Об этом городе слышала много хорошего: красивый, старинный, с множеством интереснейших мест. При этом, если сравнивать цены в Стамбуле с ценами в крупных европейских городах, он еще – и недорогой. С радостью поделюсь воспоминаниями и впечатлениями от этого города.

Элиста находится в 1250 км к юго-востоку от Москвы. Лететь сюда – менее двух часов. Перелет – не из дешевых. Но можно добраться обходными путями, например, через Астрахань… Я летела прямым рейсом, так что имела возможность познакомиться с местным аэропортом. Он компактный и уютный. Там все быстро и народу немного. И самолетов на летном поле тоже мало.

Для меня рестораны входят в обязательную часть любого путешествия. Всегда интересно попробовать местные блюда и напитки, узнать местный колорит. В Стамбуле рестораны порадовали меня очень-очень. Цены, порции, качество блюд, винная карта  — все просто великолепно.

В город Каш мы прибыли под вечер. Из аэропорта Антальи сюда ехать три с половиной часа. В гостинице прослушали короткий курс современного путешественника: ходить в маске, уборка – по вызову, на завтрак – в масках и тд. Бросили чемоданы. И пошли знакомиться.

Метро в Стамбуле появилось относительно недавно. Стамбульский метрополитен был открыт 16 сентября 2000 года. Планы построить метро в Стамбуле обсуждались с 1912 года, но проектировать его начали лишь в 1987 году. Строили открытым способом, потому что Стамбул находится в сейсмически активном районе. По расчётам, метрополитен способен выдержать землетрясение до 9 баллов по шкале Рихтера. На строительство ушло около восьми лет.

Когда я начинаю собираться в обратный путь из путешествия, всегда задаюсь вопросом об аэропорте. Можно ли там перекусить, есть ли возможность купить что-то из местных продуктов и по каким ценам, что с сувенирами, и так далее. На всякий случай поделюсь своими наблюдениями об аэропорте в Мурманске.

Провести отпуск за Полярным кругом мы решили в начале мая. И сразу же приступили к поиску хорошего жилья. Задача стояла вполне понятная: бюджетно, комфортно, с удобным подъездом по нормальной дороге и чтобы рядом – всякая красота. Сразу обратила внимание на то, что гостевых домов по этому направлению на привычных Букинге и Трип Адвайзере – немного. Проще всего, как оказалось, искать по Яндекс-картам.

«Ну вот и осень наступила… Теперь уже точно…»

Ниццу я представляла шикарным городом, в который приезжают богатые люди. В чем-то она, возможно, такая. Я расскажу о своих впечатлениях.

Въезжая в Стамбул на такси из аэропорта, в определённый момент сразу понимаешь, что ты — в центре города. Это водоворот. Прохожие, торговцы, собаки, перевозчики вещей, машины, кошки, туристы, мотоциклы, все это смешивается в одну большую палитру впечатлений и захватывает тебя целиком. Улицы разбегаются вверх и вниз — узкие, наклонные, с огромным количеством разных небольших лавок и персонажей на крошечных тротуарах. «Мы выйдем тут», — говорим нашему водителю, и через минуту уже поднимаемся в гору, стараясь не сильно грохотать чемоданом по брусчатке.