Более 150 морских круизных компаний во всем мире имеют в своем распоряжении около 400 комфортабельных круизных лайнеров, на которых ежегодно отправляются в путешествия миллионы туристов.
Последнее десятилетие отмечается ежегодный рост числа туристов, отдающих предпочтение именно круизам как виду отдыха.
Тем, кто впервые решил отправиться в круизное путешествие, мы расскажем о принятых на круизных судах обозначениях и классификациях.
Морские круизные суда принято классифицировать по тоннажу — объему внутреннего пространства, исчисляемого в гросс-тоннах. Одна гросс-тонна – это 100 кубических футов или 2,8 кубических метра. Суда подразделяются на большие (объемом более 60 тыс. гросс-тонн), средние (25-60 тыс. гросс-тонн) и малые (менее 25 тыс. гросс-тонн).
Уровень сервиса на круизных судах, как и в гостиницах, принято оценивать в звездах. Критериями при этом считаются размеры и оснащение судна, состояние кают, качество и разнообразие питания.
По уровню комфорта и качеству сервиса морские круизные суда классифицируют следующим образом:
standard (** — ****);
premium (***** — *****+);
lux (******).
Круизные путешествия могут продолжаться от нескольких часов до пяти суток (краткосрочные), от 5 до 13 суток (среднесрочные), до 2х месяцев (долгосрочные).
На круизных судах принята довольно сложная классификация кают, выглядит она примерно так:
1. Каюты с видом на океан (класс люкс):
R — королевские апартаменты, с отдельной спальней, двуспальной кроватью, гостиной с диваном, роялем, столовой и прочими «королевскими причудами».
А — оунерс суит, с кроватью большого размера, индивидуальной верандой, отдельной гостиной с диваном.
АА — роял фэмили суит, с двумя спальнями.
В – гранд суит, поменьше и поскромнее: с двумя кроватями, в гостиной не диван, а кресла, но с индивидуальной верандой.
C,D – примерно тот же уровень комфорта, но площадь комнат поменьше.
2. Каюты с видом на океан (с балконами или без них):
F,H,I — вполне комфортабельные каюты, с двумя кроватями и с обычными
Сайт travelblog.cc - агрегатор статей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на статью, если находите её недостоверной.
Хочется всегда воспринимать путешествие как настоящее приключение и думать, что лишь расстояние отделяет тебя от получения совершенно новых эмоций, опыта и в некоторых счастливых случаях даже культурного образования. Но в нынешних обстоятельствах перелет в другую страну кажется скорее проблемой, чем решением.
Валентина Маршалович – путешественница из Минска, которая несколько лет проработала на шикарных круизных лайнерах. Она объездила половину земного шара – от Сингапура до Арубы, от Майами до Рима, от Дубая до Панама-сити (всего – 4 корабля и 25 месяцев работы в море!). Об этом приключении она написала книгу «Дыхание синего моря», а для 34travel рассказала про страны и загадочные порты, про работу без выходных на протяжении восьми месяцев контракта, про секреты круизных кораблей и про свою книгу о работе в море.
Майя Гимаева снимает кино и путешествует по миру. Она рассказывала нам о своем опыте жизни в Венеции и съемок документального фильма в Дагестане, а теперь делится опытом путешествий на круизных кораблях: не стоит презирать эту возможность окунуться в смесь самых разных культур.
Ни для кого не секрет, что пандемия тяжело сказалась на сфере туризма. Если отели и музеи периодически были доступны, то путешествия на круизных лайнерах остались в допандемические времена.