20.06.2022
18.08.2023 - 09:01 / itboat.com
До США Алексей Неугодов хочет добраться ради науки: его мечта — изучать математику в Гарварде или Массачусетском технологическом. По плану, проведя в пути 150 дней, Алексей должен был наткнуться на американских пограничников и потребовать политического убежища. У него не было никакого опыта мореплавания и никакого бюджета.
С дырой в кармане и с гитарой за плечами Алексей 25 дней на «собаках» добирался до Владивостока. На еду и билеты он зарабатывал песнями; спал на крышах, в лесах и полях; питался в основном сухой гречкой. Во Владивостоке бывший студент занялся репетиторством. Ему нужно было как-то жить и копить деньги на лодку и другое необходимое оборудование.
200 тысяч Алексею удалось собрать через Интернет. Там же, в сети, он нашел свою лодку: двухпарусный швертбот из композита стоимостью 100 тысяч рублей, собранный на владивостокской верфи по американскому проекту Дадли Дикса.
Первый выход в море на нем провалился: Алексею не удалось вырулить из небольшой бухты, сильный ветер снес его лодку на камни, которые проделали в корпусе три дыры размером с ладонь. Лодка застряла в 50 метрах от места выхода на двух уцелевших гермоотсеках, Алексей вытащил ее из воды с помощью лебедки. Заплатки вырубил из корпуса старого судна, найденного на берегу неподалеку, и склеил эпоксидной смолой.
25 июня Алексей Неугодов вновь отправился в путь. Он попытался грести против южного ветра, однако скоро понял, что это бесполезно: начинающего мореплавателя сносило на запад. Южный ветер загнал путешественника вглубь залива, хотя он пытался идти галсами в противоположную сторону.
Первый день большой авантюры закончился на мели в камышах на противоположной стороне бухты.
На второй день путешествия южный ветер наконец стих. Однако к обеду внезапно налетел шквал, и лодку вновь стало сносить к берегу. Грести против такого ветра было невозможно, и Алексей принял решение поставить паруса. Однако вскоре стало понятно, что из-за очень сильного ветра лодка грозит перевернуться. Нужно было убрать грот.
Это не помогло. Зато удалось откренить лодку, таким образом предотвратив переворот, и пристать к берегу.
После всех злоключений Алексей, не имея карты этих мест (ее растворило морской водой), добрался до пролива Старка. Перед выходом в открытое море он собирался пристать к одному из необитаемых островков, привести все в порядок и соорудить волноотбойник на носу. Попытка пристать к острову Шкота закончилась провалом: лодку не к чему было привязать и ее начало сносить на валуны. Тогда Алексей принял решение заночевать на воде. Он убрал паруса и сбросил плавучий якорь.
Три дня Алексей провел в море, не сходя с берега: ждал ветра, чтобы вновь пойти к островам и найти место для швартовки. Все это время, не переставая, лил дождь.
В конце
Так получилось, что на протяжении долгого времени «Бинбанк» ассоциировался у многих с телеигрой «Что? Где? Когда?». Времена меняются. Компания решила отметить двадцатилетие, отправив 20 человек в экспедицию на паруснике «Крузенштерн» и зашла на новую территорию — морскую.
Путешествия на круизных лайнерах – главное открытие автора этого текста в текущем году. Во-первых, как оказалось, это совсем не «пенсионерский» отпуск. На территории лайнера есть и ночные клубы, и спа-центры, и даже казино. Ну а во-вторых, отдых на круизном лайнере намного выгоднее многих других вариантов. Но об этом чуть позже.