Канонический непальский автобус. Возвращение в Катманду и рафтинг. - отзыв о треке в базовый лагерь Аннапурны. Дневник блондинки в Гималая

21.08.2023 - 10:26 / gekkon.club

Наутро мы выдвинулись к финальной точке нашего пешего маршрута – к джипам, которые должны были нас поджидать где-то недалеко от Гандрука, название этого места не помню. Почему-то мы думали, что раз это последний переход – то он должен быть самым простым! Но то ли действовало вчерашнее выпитое пиво (а пивом все не ограничилось – мы после горячих источников не менее горячо ужинали в лодже!), то ли просто мы расслабились – но через пару часов хотелось прилечь, накрыться рюкзаком и попросить пулю в лоб. Только уже никуда не идти!)))

Дневник Вики из нашего трека в базовый лагерь Аннапурны. И небольшой подарок от автора – скидка по промокоду – Skidka-ot-Viki – 35 $ на каждого участника на любые заграничные походы и восхождения с gekkon.club!

Но всему приходит конец (речь, слава богу, все же не о нас!)), и мы дошли до “автобусной остановки”. Где примерно минут сорок наслаждались ничегонеделанием, лениво наблюдая за подъезжающими и отъезжающими автобусами и автомобилями, за гуляющими по пыльной дороге курами, козами и детьми. 

Ждём свои кареты, пешая часть маршрута подошла к концу.

Вместо двух джипов за нами приехал один небольшой автобус в боевой индийской раскраске с почему-то двумя водителями. Мы сгрузили в него свои вещи и двинули в путь. Неожиданным бонусом на весь салон на полную громкость зазвучала музыка, знакомая по старому индийскому кино, в голову из закромов памяти без приглашения полезли странные бессмысленные слова типа “Джими-Джими, ача-ача, “митхун-чакраборти” и “зита-и-гита”

Я в роли водителя 

Их водители тоже считают, что иконостас – пассивная система безопасности)))

Я не знаю, делают ли эти шедевры местные зэки или, может, количество браслетов соответствует количеству соблазнённых с помощью этого жезла девственниц – в любом случае, этот рычаг КПП достоин запечатления!))))

 Дорога при этом шла по краю ущелья, нам сразу стало понятно назначение второго водителя. Нет, он не был просто запасным на случай внезапной кончины первого от разрыва сердца: в особо интересных местах он вывешивался через открытые двери автобуса (а двери были открытые, это я утверждаю, как человек, сидящий как раз перед ними!) и визуально оценивал степень вероятности того, что наш автобус тут помещается. Результат своих наблюдений он выстукивал по железному боку автобуса для первого водителя затейливой азбукой Морзе. Вот под эти индийские песнопения, эквилибристику второго водителя и его же барабанное соло по железу мы и продвигались. 

 Сразу вспомнился эпизод из рассказа известного блогера Славы С.: “Туристам хотелось настоящих диких гор и рек. Турфирма бонусом предоставила дикого водителя на диком грузовике. Тормоза водитель считал унижением. Над обрывами он пел песни и танцевал для иллюстрации. Через пять минут пути в мире не