На днях Deutsche Bahn выставили счет на € 200 миллионов – из-за задержек и отмен поездов в 2024 году. Год назад «штраф» был на € 70 миллионов меньше. Немецкая железная дорога – все или есть еще надежда? Разбираемся.
За что такие большие суммы?
В Германии принято, что компенсация за задержку рейса – это законное право пассажира (везде бы так, да?). Причем на железной дороге задержкой считается опоздание от 6 минут. Deutsche Bahn за годы заработала себе репутацию национального разочарования. В 2024 году больше трети скоростных рейсов не случилось вовремя – это, кстати, худший показатель за последний 21 год. У региональных поездов ситуация немного лучше – опаздывал всего каждый десятый. Но там свои проблемы: поезда забиты настолько, что часто пассажирам (даже с билетами) приходится ездить стоя или вообще ждать следующего состава. В общем, почти 7 миллионов человек подали иски против DB в прошлом году. Теперь перевозчику приходится отвечать.
Ситуация не меняется (точнее, меняется, но скорее негативно) как минимум последние четыре года. Соцсети заполнены постами с самыми рандомными причинами опоздания поездов. СМИ пытаются разобраться, что не так с Deutsche Bahn. Немецкие власти (которые, собственно, и владеют компанией) обещают взять все под контроль. Но надежды все меньше и меньше.
Почему поезда в Германии постоянно опаздывают?
Проблемы у DB начались задолго до того, как мы начали обсуждать их в интернете.
Железную дорогу в Германии (тогда – мастерство инженерной мысли!) стали развивать еще в 20-х годах прошлого века. Правда, уже во второй половине столетия популярность ее начала уходить в закат: в мире (и особенно в Германии) запустили новый тренд на авто. Власти страны так активно вкладывались в развитие автомобильных дорог, что ж/д инфраструктура пришла в упадок – сейчас около 80 % рейсов происходят с задержками именно из-за нее.
Когда новое коалиционное правительство решило возродить моду на экологичный транспорт, национальный перевозчик к этому был не готов.
Сайт travelblog.cc - агрегатор статей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на статью, если находите её недостоверной.
С 22 по 25 мая в Казани пройдёт пятый независимый Международный фестиваль медиаискусства НУР. В его названии — одновременно отсылка к свету («нур» в переводе с татарского — «луч») и аббревиатура «Новая Уникальная Реальность». Последнюю команда организаторов создаёт по всему городу с помощью инсталляций и арт-объектов, вписанных в городской контекст. Кроме выставки медиаарта под открытым небом в программу войдут аудиовизуальное шоу-открытие, ночь электронной музыки ТОН, лекции и дискуссии с участием художников и ведущих экспертов индустрии.
В последние месяцы Ryanair пестрит в заголовках с большего из-за распродаж (что классно) и отмен рейсов (что странно). Крупнейший и один из самых популярных лоукостеров Европы бойкотирует аэропорты за высокие сборы и жесткие ограничения. Причем если некоторые, как французские, отделываются только угрозами, то другие – например, испанские и датские – реально теряют рейсы и пассажиров в больших количествах. Что происходит? Разбираемся.
Агротуризм как самостоятельное направление туризма сформировался во второй половине 20 столетия на европейском континенте. В этот период он стал популярным среди путешественников, стремящихся к уединению и экологически чистому отдыху. На рубеже 20-21 веков появились страны-лидеры в этой сфере, включая Италию, Швейцарию, Хорватию, Кипр и Грецию. Каждая из этих стран развивает агротуризм по-своему, опираясь на культурные и природные особенности.
Читательница 34travel Margo Rogatsevich отправилась в короткий роуд-трип по Марокко, стараясь увидеть как можно больше: шумный Марракеш, горные серпантины, океан, рынки, дворцы, декорации культовых фильмов. О том, как удалось вместить все это в восемь дней и о своем опыте путешествия по Марокко на машине, Марго рассказала в новом материале.
Алена и Миша, организаторы покатушек на сапбордах в Минске, любят выбираться в Европу и часто делятся своими историями с нами. Они уже рассказывали, как съездили в большое путешествие по Румынии и обкатали всю Норвегию на авто с палаткой. Их новый трип случился в Германии – на поездах. И оказался он совсем другим. Слово ребятам.
Небольшой лесной уголок, где не нужно выбирать между уютом и природой, а все, что тебе нужно — это лес за окном, удобная кровать и немного уединения. В Кярдла есть место, которое идеально подойдет для тех, кто устал от шума и суеты, но не хочет искать свой комфорт в экзотических странах или на другом континенте. Mustika Mirror minivilla — это тот случай, когда минимализм в интерьере и максимальный комфорт находят друг друга и решают провести уикенд вместе.
Слышал(-а) когда-нибудь про «знак европейского наследия»? Не так давно в сети мелькала новость про очередную пачку культурных объектов, которые его получили. И нет, никакой связи со списком ЮНЕСКО тут нет. Оказывается, в Европе есть другая инициатива – не альтернатива и не конкурент. В новом материале разбираемся, что это – European Heritage Label, почему мы о нем мало знаем, какие объекты туда включают и за какие заслуги. Готов(-а)?
Уже слышал(-а), что у Belavia может появиться свой no-fly список? По идее, туда будут включать «опасных» и «непослушных» пассажиров. Если тебя «забанят», летать рейсами беларусского перевозчика какое-то время (а может и всегда) будет нельзя. И это официально: новые правила закрепят в Воздушном кодексе Беларуси уже в сентябре.
Хеллоуин уже прошел, но темный туризм остается. Этот тренд, появившийся недавно, касается осмотра достопримечательностей из наименее счастливых мест на Земле: эпицентров трагедий, войн, тюремного заключения, катастроф и смерти.
В XXI веке путешествия стали неотъемлемой частью жизни многих людей. Кто-то предпочитает проводить отпуск на берегу моря, другие едут в горы, а третьим нравится осматривать достопримечательности. В некоторые страны можно попасть при наличии одного загранпаспорта (а в ряд стран впускают даже без него), а в другие требуется специальное разрешение на въезд. Мы расскажем, для въезда в какие государства нужна виза, что это такое и как ее получить.
Если верить «Климатическим часам», установленным в Нью-Йорке, до экологической катастрофы нам осталось шесть лет, так что один из самых актуальных и необходимых трендов сегодняшнего дня – осознанное потребление и защита окружающей среды.
Мир полон потрясающих мест, но ничто на Земле не вечно. Кажется, именно так можно кратко объяснить суть этого вида путешествий. Со всемирными катаклизмами, угрозой глобального потепления — то, что создавалось тысячами лет, постепенно стирается с лица планеты. Туризм последнего шанса — новый тренд в индустрии. Люди стараются успеть посетить места, которые находятся в зоне риска исчезновения в связи с изменениями климата. Например, Галапагосские острова или Большой Барьерный риф.