Solar Voyager, лодка-беспилотник, отправившаяся покорять Атлантику

18.08.2023 - 07:21 / itboat.com

В начале июня из Глостера, штат Массачусетс, вышла небольшая беспилотная лодка на солнечных батареях, Solar Voyager. Ее цель пересечь Атлантический океан, став первым в мире беспилотным надводным судном, которому это удалось. И первым в мире судном на солнечных батареях, пересекшим какой бы то ни было океан.

На создание 18-футового роботизированного каяка у инженеров Исаака Пенни (Isaac Penny) и Кристофера Сэм Суна (Christopher Sam Soon), в обычной жизни строящих хирургических роботов, ушло четыре года. И хотя Solar Voyager еще предстоит долгий путь к намеченной цели — Лиссабону — уже можно сказать, что этот проект во многом успешен.

Несмотря на это, друзьям удалось построить лодку с нуля, имея в распоряжении лишь готовые солнечные батареи и некоторые стандартные части двигателя. Лодка медленно, но упорно движется от одной точки маршрута к другой и, если все будет нормально, достигнет Португалии осенью.

Solar Voyager — не первая в истории лодка-беспилотник, отправившаяся пересекать океан. Пионерами в этом деле были роболодки Wave Gliders от Liquid Robotics. Правда, они использовали энергию волн, а не солнца. Кроме того, в отличие от Solar Voyager, Wave Gliders были разработаны в недрах крупной компании с большим опытом в судостроении, а использованные технологии — запатентованы.

За четыре года Solar Voyager превратилась из пластикового каяка в кастомную лодку с алюминиевым корпусом с самодельными, испытанными в домашних условиях двигателем и электроникой, 280-ваттной солнечной батареей и двумя гребными винтами, защищенными от обрастания, которые дают скорость до 5 миль в час.

Корпус Solar Voyager также защищен от ракушек специальным покрытием. Под палубой у нее находятся две 2,4 кВт/ч батареи, которые накапливают энергию для движения в ночное время.

Изобретателям пришлось предусмотреть миллион разных мелочей, чтобы обеспечить лодке достаточную живучесть, ведь ей придется провести в океане четыре месяца.

Так, солнечные панели Solar Voyager разделены: при выходе из строя одной из них, другая продолжит работу. Для этой же цели у лодки два винта и два пера руля: если один из пары обрастет ракушками или запутается в чем-то, плавсредство будет двигаться. Чтобы предотвратить столкновение с другими судами, они делали лодку видимой для радаров и окрасили ее корпус, а также проложили курс следования вдали от популярных морских путей.

За навигацию Solar Voyager отвечает бортовой компьютер, который следует по заранее запрограммированным GPS-отметкам. Каждые 15 минут он отправляет данные о местоположении лодки в Интернет. Трекер доступен на сайте проекта. Помимо координат, он сообщает также скорость Solar Voyager, количество генерируемой солнечной энергии, уровень заряда батарей, а также температуру за бортом.

На