Как объехать весь свет и не заплатить за это

18.08.2023 - 11:02 / itboat.com

Я мог бы улететь в Европу. Я мог бы купить бюджетный авиабилет и оказаться на Кипре через день-два после того, как вылетел из Австралии. Вместо этого я занимаюсь дайвингом на Мальдивах, уворачиваюсь от пиратов в Йемене и хожу по Суэцкому каналу.

Думаете, у меня какой-то суперэкстремальный круизный тур? Нет, это работа по перегону яхт.

Когда встает вопрос — лететь или плыть — море неизменно выигрывает у альтернативы провести энное количество времени вдавленным в неудобное кресло в салоне, где все подчиненно классовому делению. Особенно если есть время и вкус к приключениям. Я уже слышу, как вы причитаете: «Парусники, не говоря о моторных яхтах, это чертовски дорого!».

Так вот вам небольшой совет: лучшая яхта — это чужая яхта.

Большинство частных владельцев яхт предпочитает отдыхать со своими женами, детьми и любовницами, лишь изредка снимаясь с якоря ради коротких однодневных поездок вдоль побережья. Для длительных переходов между континентами им, как правило, требуется помощь.

Владельцы небольших частных яхт в диапазоне от 25 до 70 футов обычно нанимают экипаж для перегона судна на большие расстояния, чтобы чрезмерно не нагружать постоянную команду. Для искушенного путешественника такие переходы — фантастический способ закрыть скопом сразу несколько белых точек на личной карте мира.

Чтобы стать членом такого экипажа, от вас не потребуется ничего, кроме энтузиазма и готовности учиться новому.

В редких случаях капитан попросит скинуться на еду или топливо, но это пустяковые траты, если сравнивать со стоимостью авиабилетов. Кстати, насчет них: некоторые владельцы яхт даже оплачивают перелет до места стоянки яхты и обратно.

Как попасть на такую яхту? Вся штука в том, чтобы оказаться в нужном месте в нужное время.

В мире есть ряд популярных сред круизеров портов: Панама, Пхукет, Гибралтар, Фримантл, Остров Святого Мартина, Сан-Диего, Кейптаун, Окленд, Дарвин. В каждом из них есть определенный сезон года, наиболее благоприятный для старта путешествия с точки зрения погоды. Если вы окажетесь в каком-либо из этих мест, идите в местный яхт-клуб. Там вам подскажут, как связаться с яхтами, набирающими экипаж.

Не обучены яхтенному делу? Не беда. Большинство яхт-клубов предлагают базовые курсы для новичков и рады новым участникам гонок выходного дня. Нет более быстрого способа получить представление о парусном спорте, чем иметь дело с капитаном, орущим на вас, пока вы, поскальзываясь, снуете туда-сюда на баке. Через пару месяцев еженедельных гонок вы будете переносить спинакер как старый морской волк. На худой конец, почитайте об основах яхтинга в Интернете или в библиотеке, включая то, как вязать узлы. Да-да, ваша жизнь будет время от времени зависеть от вашего умения вязать узлы. Так что выучите их. В